迈凯伦车队英国车手诺里斯在比赛中    新华社发（李超摄）

刚刚拿下个东说念主首个F1宇宙冠军的迈凯伦车手诺里斯在12月9日通过官方渠说念阐明，下个赛季，他将使用1号行动赛车号码。这位新科冠军说：“年度冠军车手使用1号是个传承许久的通例，尽管咫尺仍是莫得关系章程，但我照旧中意把它延续下去，因为这个号码记号着相等的荣耀。”

如诺里斯所言，在很长一段技艺里，冠军车手使用1号，其余车队按前一赛季的收获表率使用后续号码，一直是F1的一大传统，也成为一齐相等的风物。不外从2014年运转，海外汽联取消必须按章程给赛车编号的章程，允许车手按个东说念主喜好遴荐号码，这才有了24号周冠宇、44号汉密尔顿、55号塞恩斯、81号皮亚斯特里等在章程编号期间不能能出现的大号码。在夺得宇宙冠军前，诺里斯一直使用4号。

驾驶24号赛车的周冠宇 李铭珅 摄

在F1七十多年的发展历史上，汉密尔顿是独逐一位终止使用1号的宇宙冠军，在登上最高领奖台后，英国东说念主依然古板地使用44号行动我方的号码。谈及这少许，老夫说：“既然是个性选号，就不该被往日的传统所牵绊。往日我仍是使用过1号，是以不再念念重叠使用了。”在法拉利车手看来，淌若所有这个词宇宙冠军王人使用相同的号码，那么个性选号也就没了趣味，他以致言明，我方若能再度得到宇宙冠军，也不会使用1号了。

在诺里斯细目将接过1号后，“前任”维斯塔潘将遴荐何如的新号码也成为外界原谅的话题。在得到宇宙冠军前，荷兰东说念主一直使用33号，不外咫尺这位红牛车手尚未明确是否用回阿谁熟识的号码。两东说念主除外的车手将连续使用本赛季的号码，来岁奴婢凯迪拉克车队重回F1的佩雷兹和博塔斯，也将使用我方最为熟识的11号和77号。

比年来，外界关于个性号码是否应该延续有一定争议，有声息觉得，F1行动一项以冲过特殊章程细目排行的赛事，使用从1运转的章程号码，更能彰显其内核与精神。也有东说念主觉得，在如今的外交媒体期间，个性化已成为事业体育赛事中不能或缺的身分，在号码的遴荐和使用上一味受命老传统，已毕车手的个性化抒发，对F1的发展并不是功德。在两种不雅点各自有理，且现阶段行业发展趋势精湛的情况下，海外汽联方面将维执咫尺的王法，让个性号码连续存在。